Қозғалтқыштың оқшаулағыш материалы ток күшімен немесе кернеумен анықталады ма?

Оқшаулағыш болып табыладыматериалтоктың шамасымен немесе кернеумен анықталатын қозғалтқыштың?

Оқшаулағыш материалмотор бұйымдары үшін маңызды негізгі материал болып табылады. Әр түрлі кернеу деңгейлері бар қозғалтқыштар орамаларының оқшаулау құрылымында және олардың негізгі компоненттерінде үлкен айырмашылықтарға ие. Мысалы, жоғары вольтты қозғалтқыш пен төмен вольтты қозғалтқыш орамдарының оқшаулау құрылымы өте ерекшеленеді. .

Оқшаулағыш материалдар, сондай-ақ диэлектриктер ретінде белгілі, өте жоғары кедергісі және өте нашар өткізгіштігі бар материалдар. Олар сондай-ақ нашар өткізгіштікке байланысты мотор бұйымдарында қолданылады. Мотор бұйымдарында оқшаулағыш материалдар арқылы, бір жағынан, өткізгіш сымдар басқа компоненттермен біріктіріледі. Бөлу, екінші жағынан, өткізгіш сызықтың әртүрлі нүктелерін, мысалы, бұрылысаралық оқшаулау және фазааралық оқшаулау. Әртүрлі оқшаулағыш материалдар сонымен қатар тірек, бекіту, доға сөндіргіш, көгеруге төзімділік, радиациядан қорғау және коррозияға төзімділік сияқты әртүрлі қасиеттерге ие болуы мүмкін.

Қозғалтқыш орамдарының жануы оқшаулау көрсеткіштерінің нашарлауының немесе жоғалуының нақты көрінісі болып табылады. Содан кейін, үлкен орамдық ток немесе жоғары кернеу салдарынан қозғалтқыштың оқшаулау өнімділігі нашарлайды ма?

Қозғалтқыш орамасының тогы тым үлкен болған кезде, жоғары ток тығыздығы орамның кедергісін арттырады және елеулі жылу пайда болуына әкеледі. Қозғалтқыш шығаратын жылу оқшаулау арқылы таралады. Жылу белгілі бір деңгейге жеткенде оқшаулағыш материалдың құрылымы сапалы өзгерістерге ұшырайды, мысалы, қозғалтқыш.оқшаулағыш материалтөтеп бере алады.

Қозғалтқыш орамасы үшін бұрылыстар мен бұрылыстар арасындағы, көп фазалы қозғалтқыштың әртүрлі фазалары арасындағы және өткізгіш пен жер арасындағы оқшаулау талаптары қатысады. Қозғалтқыштың номиналды кернеуі жоғарырақ болғанда, орама оқшаулауының кернеуі де жоғары болады, бұл жай ғана әртүрлі конденсаторлар деп ойлаңыз. Егер конденсаторлар арасындағы кернеу тым жоғары болса, бұл конденсатордың бұзылуына, яғни қозғалтқыш орамының жерге, бұрылыстар арасындағы және фазалар арасындағы оқшаулаудың бұзылуына әкеледі.

Жоғарыда келтірілген мазмұннан біз жоғары вольтты қозғалтқыштың тогы аз болғанымен, орамалардың оқшаулау кернеуі жоғары екенін түсінуге болады, сондықтан қозғалтқыштың электрлік өнімділігі талаптарға сай болуын қамтамасыз ету үшін арнайы оқшаулау құрылымын пайдалану керек. ; ал төмен вольтты қозғалтқыш, өйткені оқшаулау кернеуі салыстырмалы түрде жоғары Сондықтан, оқшаулағыш материалдарды таңдау салыстырмалы түрде қарапайым, бірақ ток тығыздығы, желдету және жылу диссипациясы қозғалтқыштың электрлік өнімділігін қамтамасыз етудің негізгі факторлары болып табылады. Қозғалтқыштың ток күші мен кернеуі қозғалтқышқа әртүрлі әсер етедіоқшаулағыш материалжәне бір мезгілде ескеру қажет.