Қылқаламсыз отын сорғы қозғалтқыштарының керек-жарақтары мен артықшылықтары

Қылшықсыз отын сорғы қозғалтқыштарының керек-жарақтары мен артықшылықтары

Коммутатор жиі жанармай сорғысының істен шығуының негізгі себебі болып табылады. Жанармай сорғыларының көпшілігі дымқыл жұмыс істейтіндіктен, бензин арматура үшін салқындатқыш және щеткалар мен коммутатор үшін майлаушы ретінде әрекет етеді. Бірақ бензин әрқашан таза бола бермейді. Бензин мен жанармай цистерналарындағы ұсақ құм мен қоқыс резервуардағы сүзгіден өтуі мүмкін. Бұл құм щетка мен коммутатор беттерінде бұзылулар тудырып, тозуды тездетуі мүмкін. Тозған коммутатор беттері мен зақымдалған щеткалар жанармай сорғысының істен шығуының негізгі себептері болып табылады.

Электрлік және механикалық шу да проблема болып табылады. Электр шуы щеткалар коммутатордағы жанасу және үзу кезінде доға және ұшқын пайда болады. Сақтық шарасы ретінде жанармай сорғыларының көпшілігінде радиожиілік шуды шектеу үшін қуат кірісінде конденсаторлар мен феррит моншақтары бар. Дөңгелектерден, сорғы тісті доңғалақтарынан және мойынтірек жинақтарынан шығатын механикалық шу немесе майдың төмен деңгейінен болатын кавитация күшейеді, өйткені май цистернасы ең кішкентай дыбыстарды да күшейту үшін үлкен динамик сияқты әрекет етеді.

Қылшықты отын сорғысының қозғалтқыштары әдетте тиімсіз. Коммутаторлы қозғалтқыштардың тиімділігі тек 75-80% құрайды. Феррит магниттері соншалықты күшті емес, бұл олардың итерілуін шектейді. Коммутаторды итеретін щеткалар үйкелісті болдырмайтын энергия жасайды.

Қылқаламсыз электронды ауыстырылатын (EC) жанармай сорғысының қозғалтқышының дизайны бірнеше артықшылықтарды ұсынады және сорғының тиімділігін арттырады. Қылқаламсыз қозғалтқыштар 85% - 90% тиімді болу үшін жасалған. Қылқаламсыз қозғалтқыштың тұрақты магнит бөлігі арматураға отырады, ал орамдар енді корпусқа бекітілген. Бұл щеткалар мен коммутаторлардың қажеттілігін жойып қана қоймайды, сонымен қатар щетканың сүйреуінен туындаған сорғының тозуын және үйкелісін айтарлықтай азайтады. Қылқаламсыз EC отын сорғылары радиожиілік шуды азайтады, себебі щетка коммутаторының контактілерінен доға болмайды.

Ферритті доғалық магниттерге қарағанда магниттік тығыздығы жоғары сирек жер (неодим) магниттерін пайдалану кішірек және жеңіл қозғалтқыштардан көбірек қуат өндіре алады. Бұл сонымен қатар арматураны салқындату қажет емес дегенді білдіреді. Енді орамдарды корпустың үлкен бетінде салқындатуға болады.

Шөткесіз жанармай сорғысының шығыс ағыны, жылдамдығы мен қысымы қозғалтқыштың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін тығыз сәйкестендірілуі мүмкін, резервуардағы жанармайдың қайта айналымын азайтады және отын температурасын төмен деңгейде сақтайды - мұның бәрі булану шығарындыларын азайтады.

Қылқаламсыз отын сорғыларының кемшіліктері бар, бірақ олардың бірі қозғалтқышты басқару, басқару және іске қосу үшін қажетті электрониканы қамтиды. Соленоидты катушкалар енді тұрақты магнит арматурасын қоршап тұрғандықтан, оларды ескі коммутаторлар сияқты қосу және өшіру қажет. Бұған қол жеткізу үшін жартылай өткізгіштерді, күрделі электрониканы, логикалық схемаларды, өрістік транзисторларды және холл эффекті датчиктерін пайдалану қай катушкалар қосылатынын және айналуды қашан мәжбүрлеу керектігін басқарады. Бұл қылшықсыз жанармай сорғы қозғалтқыштары үшін өндіріс шығындарының жоғарылауына әкеледі.

Сіз өзіңіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес отын сорғысының қозғалтқышын таңдай аласыз. Біз сондай-ақ тұтынушыларға жанармай сорғысының қозғалтқыштары мен мотор аксессуарлары үшін әртүрлі шешімдерді ұсынамыз, соның ішінде интегралды отын сорғы қозғалтқыштары, коммутаторлар, көміртекті щеткалар, феррит магниттері, NdFeB және т.б. Егер сіз біздің веб-сайттан қажет өнімді таппасаңыз, бізге хабарласыңыз. , біз тұтынушыларға кез келген уақытта теңшелген қызметтерді ұсынамыз