Жанармай сорғысының айнымалы ток қозғалтқышының коммутатор бөлігінің көлденең қимасы желдеткіш сақинасының пішіні, ал оқшаулау бөлігінің көлденең қимасы желдеткіш сақинасының пішіні және орталық бұрышы коммутатор бөлігінен кішірек. Коммутациялық бөлік пен оқшаулағыш бөлік қуыс цилиндрде ретімен орналасады, ал сыртқы қабық коммутациялық бөлік пен оқшаулағыш бөліктің сыртқы ұшында гильзамен жабылады. Металл втулка қуыс цилиндр болып табылады, ал металл төлкенің сыртқы беті коммутатор парағы мен оқшаулағыш парақтан тұратын қуыс цилиндрдің ішкі бетіне тіреледі. Коммутатор бөлігінің төменгі ұшы түйіспелі бөлікпен, ал екінші ұшын щеткаға қосуға болады. Коммутациялық бөлік пен щетканы серпімді түрде жанастырып, контакт бөлігінің тозуын азайту үшін коммутациялық бөлік пен коммутатордың түйісетін бөлігі арасында серпімді металл қаңылтыр орналастырылған. Коммутатор сегментінің сыртқы шеңбері коммутатордың жалпы беріктігін арттыра алатын арматуралық сақинамен қамтамасыз етілген. Металл втулка тот баспайтын болаттан жасалған, ол корпусты қорғай алады және коммутатор білікке басылған кезде қабықтағы механикалық кернеуді болдырмайды.
Өнім атауы: |
Автомобильдік электр отын сорғысының қозғалтқыш коммутаторының коллекторы |
Өлшем |
20,5*5*6,5(8,5)*8P немесе теңшелген |
Материал |
0,03% күміс/мыс/бакелит немесе тапсырыс бойынша |
Құрылым: |
Жалпақ типті ілмек коммутаторы |
Қолданылуы: |
Автомобильдің электрлік отын сорғысының моторының қосалқы бөлшектері |
Вольтаж : |
12В 24В 48В 60В |
Жеткізу: |
7-30 жұмыс күні |
Қаптама: |
Пластикалық қорап / картон / паллет / теңшелген |
Көлік: |
Теңіз/әуе/пойыз арқылы |
Өндіріс қуаты: |
1 000 000 дана/ай |
Бұл айнымалы ток қозғалтқышының коммутаторы корпусты, коммутатор сегменттерін, металл төлкелерді және оқшаулағыш парақтарды қоса алғанда, автомобиль отын сорғы қозғалтқыштары үшін жарамды.
Айнымалы ток қозғалтқышына арналған отын сорғысының қозғалтқыш коммутаторы