Автомобильге арналған арнайы подшипниктің негізгі функциясы - жүкті көтеру және доңғалақ торының айналуына нақты басшылықты қамтамасыз ету. Ол осьтік жүктемені де, радиалды жүктемені де көтереді және өте маңызды құрамдас болып табылады. Автомобиль мойынтіректері стандартты бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің және конустық роликті мойынтіректердің негізінде жасалған. Ол жақсы құрастыру өнімділігімен, саңылауды реттеусіз, жеңіл салмақпен, ықшам құрылымды және үлкен жүк көтергіштігімен екі топтаманы біріктіреді. , Мойынтіректерді нығыздау үшін майды алдын ала жүктеуге болады, сыртқы күпшек тығыздағыштары өткізілмейді және техникалық қызмет көрсету ақысыз.
Өнім: |
Автомобильге арналған арнайы подшипник |
Ішкі диаметрі: |
110 |
Сыртқы диаметрі: |
200 |
Қалыңдық: |
38 |
Салмағы: |
5.21 |
Домалау элементінің түрі: |
конустық ролик |
Жылжымалы корпус бағандарының саны: |
жалғыз баған |
Мойынтірек материалы: |
жоғары көміртекті хромды болат (GCR15) |
Қолдану: |
Автокөлік |
Арнайы подшипник автомобильдерде, авиацияда, автоматика құралдарында,