Автомобильге арналған отын сорғысының коммутаторы 20,5x5x6,6

Автомобильге арналған отын сорғысының коммутаторы 20,5x5x6,6

Бұл коммутатор корпусты, коммутатор сегменттерін, металл төлкелерді және оқшаулағыш парақтарды қоса алғанда, автомобильдік жанармай сорғы қозғалтқыштары үшін жарамды. 

Коммутатор жанармай сорғысының істен шығуында негізгі мәселе болып табылады. Жанармай сорғыларының көпшілігі дымқыл жұмыс істейтіндіктен, бензин арматура үшін салқындатқыш және щеткалар мен коммутатор үшін майлаушы ретінде әрекет етеді. Бірақ бензин әрқашан таза бола бермейді. Бензин мен жанармай багындағы ұсақ құм мен қоқыс резервуардағы сүзгі арқылы түсуі мүмкін. Бұл құм щетка мен коммутатор беттерін зақымдайды және тозуды тездетеді.

Жанармай сорғысының коммутаторының параметрі

Жанармай сорғысының коммутаторының егжей-тегжейі

Коммутатор бөлігінің көлденең қимасы желдеткіш сақина пішіні, ал оқшаулау бөлігінің көлденең қимасы желдеткіш сақина пішіні және орталық бұрыш коммутатор бөлігінен кішірек. Коммутациялық бөлік пен оқшаулағыш бөлік қуыс цилиндрде ретімен орналасады, ал сыртқы қабық коммутациялық бөлік пен оқшаулағыш бөліктің сыртқы ұшында гильзамен жабылады. Металл втулка қуыс цилиндр болып табылады, ал металл төлкенің сыртқы беті коммутатор парағы мен оқшаулағыш парақтан тұратын қуыс цилиндрдің ішкі бетіне тіреледі. Коммутатор бөлігінің төменгі ұшы түйіспелі бөлікпен, ал екінші ұшын щеткаға қосуға болады. Коммутациялық бөлік пен щетканы серпімді түрде жанасуы және контакт бөлігінің тозуын азайту үшін коммутатордың байланыс бөлігінің арасында серпімді металл қаңылтыр орналастырылған. Коммутатор сегментінің сыртқы шеңбері коммутатордың жалпы беріктігін арттыра алатын арматуралық сақинамен қамтамасыз етілген. Металл втулка тот баспайтын болаттан жасалған, ол корпусты қорғай алады және коммутатор білікке басылған кезде қабықтағы механикалық кернеуді болдырмайды.

Жанармай сорғысының коммутаторының суреті